Printkortbelysning til BYD elbiler
Produktspecifikation:
Basismateriale: | FR4 TG140 |
PCB-tykkelse: | 1,6 +/- 10 % mm |
Antal lag: | 2L |
Kobbertykkelse: | 1/1 oz |
Overfladebehandling: | HASL-LF |
Loddemaske: | Blank sort |
Silketryk: | Hvid |
Særlig proces: | Standard, |
Anvendelse
Nyt energikøretøjslyskort refererer til printkortet, der bruges til nye energikøretøjslys, hvilket er et printkort af høj kvalitet, høj præcision og høj pålidelighed. Nye energikøretøjslyskort kan opfylde behovene for elektrisk tilslutning og mekanisk support til LED-lys og andre elektroniske komponenter, hvilket giver billamper bedre lysstyrke, lavere strømforbrug og længere levetid. Derudover kan nye energikøretøjslyspaneler også tilpasses efter forskellige behov for at opfylde forskellige kunders forskellige krav.
Bilindustrien har følgende krav til printkort:
1. Høj pålidelighed: Printkort bruges normalt i elektroniske styresystemer i biler, så de skal have høj pålidelighed og anti-interferens ydeevne. Det betyder, at PCB-linjens stabilitet skal sikres for at sikre systemets stabilitet og sikkerhed.
2. Miljøbeskyttelse: Bilindustrien er meget miljøvenlig, og dette bør også tages i betragtning ved fremstilling og design af printkort. Printkort skal overholde ROHS-standarder, ikke indeholde farlige stoffer og minimere affald.
3. Vibrationsmodstand: Bilindustrien har høje krav til printkorts vibrationsmodstand. Køretøjet vil konstant bumpe under kørsel, og vibrationerne vil påvirke de elektroniske komponenter på printkortet. Derfor skal printkortet have tilstrækkelig antivibrationsstyrke for at sikre stabil drift, mens køretøjet kører.
4. Størrelse og form: Størrelsen og formen på printkortet skal være egnet til bilens designkrav. På grund af begrænset plads i køretøjet er printkort ofte meget små i størrelse og kræver høj tæthed og detaljer for at imødekomme køretøjets komplekse strukturelle krav.
5. Brug i miljøer med høj temperatur og høj luftfugtighed: Bilens indre miljø er komplekst og ofte under forhold med høj temperatur og høj luftfugtighed. Printkort skal kunne fungere stabilt i et så barskt miljø uden at svigte på grund af ændringer i temperatur eller luftfugtighed.
I den nærmeste fremtid vil funktionerne og miljøkravene til bilelektronik ændre sig dramatisk. Drevet af tre store tendenser: selvkørende, forbundne biler og det stigende antal elbiler. PCB-printkort er nøglekomponenterne i disse elektroniske systemer. I betragtning af kravene til bilsikkerhed er PCB-printkort ikke kun forbindelsesdelene mellem enhederne. Der skal lægges særlig vægt på PCB-fejltilstanden i forskellige situationer, men der skal også stilles højere krav til PCB-printkorts ydeevne.
I en førerløs bil, der drives af et par hundrede volt, skal printkortene holdes kørende pålideligt. Printkort i biler påvirkes af miljøet i løbet af deres levetid, såsom temperatur, fugtighed og vibrationsbelastning. I betragtning af de elektriske egenskaber ved printkortsubstrater skal bilindustrien tage højde for produktionstolerancer og miljøpåvirkninger, såsom temperatur og fugtighed, som kan påvirke de elektriske værdier. For eksempel falder både den relative permittivitet og det dielektriske tab af materialet under termisk ældning, men permittiviteten stiger, når fugtighedsindholdet i epoxyharpiksmaterialet stiger.
De funktionelle krav til nye energikøretøjer varierer også. Brugen af printkort i elbiler kan være en omkostningseffektiv løsning, men printkortene skal kunne modstå flere hundrede ampere strøm over en levetid på en million timer og spændinger på op til 1000 volt i bilmiljøet. På den ene side skal tættere på aktuatoren, såsom effektelektronikken, modstå højere temperaturer. På den anden side er elektroniske enheder som indbyggede computere bedre beskyttet mod eksterne belastninger og kræver en længere levetid på grund af opladningstider og 24-timers service.
Bilindustrien skal sikre signalintegritet og strømforsyningsintegritet af høj kvalitet og have god elektromagnetisk kompatibilitet. Der skal lægges særlig vægt på valg af materialer for at sikre stabilitet med hensyn til temperatur, fugtighed og bias ud over elektriske egenskaber. Dette vil føre til fremtidige begrænsninger på materialevalg og designregler. For at sikre de nødvendige elektriske egenskaber bør printkortproducenter certificeres til højhastighedsapplikationer.
Ofte stillede spørgsmål
Printkort bruges til at forbinde elektriske komponenter i elbiler, såsom simpel lyd, displaysystemer og belysning.
BYD, som står for Build Your Dreams, er verdens førende elbilproducent med dokumenteret innovativ teknologi til biler, busser, lastbiler, gaffeltrucks og jernbanesystemer – som f.eks. SkyRail.
I 2022 overhalede BYDs bilsalg Teslas markant. Blandt fuldt batteridrevne elbiler, eller BEV'er, fører Tesla stadig, selvom BYD hurtigt lukker hullet.
Find en ladestation - Der er færre og flere ladestationer til elbiler end tankstationer. Opladning tager længere tid.
S&P Global Mobility forudser, at salget af elbiler i USA kan nå op på 40 procent af det samlede salg af personbiler inden 2030, og mere optimistiske prognoser forudser, at salget af elbiler vil overstige 50 procent inden 2030.